KPEL60系列多通道电子负载-科亿维

KPEL-H系列大功率直流电子负载

产品介绍：

KPEL-H是一款市场上广泛使用的主流大功率电子负载产品。其所有功率单元都采用闭环控制设计，具有的抗自激能力，的适应各类电源。其所有功率单元都有快速熔断保护设计，保证功率单元烧毁时，整机的持续工作能力。所有功率单元都留有75%的冗余。使该系列负载设备具有的稳定性、可靠性和实用性。

电子负载是一种能以可控或程控方式吸收电能的仪器，起到可变电流吸收器、可变电源电阻器(俗称滑线变阻器)或分路电压调节器作用，当它吸收可变电流时将维持某一固定电压，主要应用是对交直流电源进行测试，它也用在其它场合，例如：制造或研发期间电池测试、固态半导体大功率元件测试、直流电动机测试、直流发电机测试和固态电动机控制测试。由于电子负载要吸收能量，常称为“电流吸收器”。

电子负载仪

电子负载具有恒流、恒压和恒定电阻三种主要工作方式，在这三种工作方式中电子负载都能吸收相当大的功率。

电子负载是通过控制内部功率（MOSFET）或晶体管的导通量（量占空比大小），电子负载依靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。电子负载能够准确检测出负载电压，调整负载电流，同时可以实现模拟负载短路，模拟负载是感性阻性和容性，容性负载电流上升时间。 一般开关电源的调试检测是不可缺少的。

电子负载工作原理

电子负载工作在CC模式时，通常其供电设备是一个电压源。电子负载的电流放大器通过比较感应电阻R上的电压和参考电压，然后控制FET场效应管的RDS ，使得整个回路工作和保持在设定的电流。

CV模式和CC非常的相似，不同的就是比较的不再是电应电阻上的电压，而是分压电路上的电压。此时，电压保持稳定，且FET场效应管会尽可能的吸收外部电源能够提供的电流。

常见的锂电池就是典型的CV源，而电池的充电过程需要使用恒流源。

CV和CC模式与直流电源的实现方式比较接近，也相对比较简单。那电子负载的CR模式又是如何实现呢？当CC和CV模式同时受控时，保持特定的电压和电流的比率( V/I =CR)，即比较电流回路“感应电阻R”上的电压和电压回路“分压电阻”上的电压值。如本例中电流为1V/A和电压0.2V/V，等效的电阻R为 5?。

CR模式的电子负载通常用于模拟实际存电阻特性的电子设备，用于测试既可以工作在CV，也可以工作CC模式的电源。