KPEL60系列多通道电子负载-科亿维

【电子负载机均有的四项基本功能】

恒流、恒压、恒阻和恒功率（安捷伦没有恒功率）。在功能基本相同，度相差不大的情况下，怎么判断是否符合要求呢？ＣＨＲＯＭＡ和博计的电子负载只有一套工作电路，就是恒流功能。

其他功能是根据欧姆定律计算出来，虽然标称有其他功能，但是实际情况是只有恒流功能，通过调节电流来实现其他功能。这样节省了成本，却留下了其他功能工作精度低，工作的不稳定，在他们内部流传的一句话是，恒阻功能的误差没有上限。

测试完成的情况，要看电源的质量，外部环境和运气了。而安捷伦电子负载机的所有功能均有不同的电路实现，完全能够很好的完成所标称的所有极限指标，稳定带载。

如果只是用到恒流功能，对其他功能要求不多的情况下，可以选用合适的，符合度的电子负载机。如果对其他功能要求能够稳定的带载，就要考虑这个问题了。

电子负载如何测试电池容量步骤如下:

　　1、测试前的接线

　　将电池的正负极直接接入深圳电子负载输入端.在大电流下,导线上的电压降可能对测量带来影响时,由于导线上的有电压降,负载测量的电压会偏低,为了消除这一现象,可以采用远端补偿的接法来消除电压.

　　2、设置停止条件

　　使用电池测试模式测试电池时,需要先设置电池放电的停止条件.停止条件有:关断电压值、关断容量值和放电时间,当三者中任意一种条件满足时,则电池放电测试停止.

　　一般的测试重点关注并设置关断电压值,关断容量值和放电时间这两个参数设置为即可.

　　3、上位机显示电池放电曲线

　　使用电子负载的上位机进行测试.将电子负载和电脑连接后,开启上位机软件同样先设定停止条件,再启动电池放电测试,测试结束,上位机可记录电池电压和容量的关系曲线.

也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？

假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS 设置为+∞（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上，就可能损坏。

有一种折中的方法，通过调节直流电源的上电电压斜率，让被测的电源慢慢的抬升其输出电压（需要被测电源具备这样的能力），这样有可能让这两台串联的电子负载进入设定的工作点。

即使这样，如果在工作过程中出现任何异常，触发电子负载的保护，两台电子负载分别会进入短路或开路的情况，依然会导致电源的电压100V加载到电子负载输入端的情况，损坏电子负载。