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应用

航天事业担负着特殊的国家使命。航天通信系统具有专用性和保密性特点，特别是较高的时效性要求。通信电源的可靠性是航天通信部门首要考虑的问题，是通信系统安全运行的重要保证。当前，航天系统各通信局（站）普遍采用UPS系统作为IT设备的主用电源，它克服了因市电中断而导致的系统中断。但是，UPS自身、甚至并机冗余系统的故障导致网络通信事故也时有发生，已产生较大的社会影响和相当的经济损失。

下面我们来分析一下具体工作原理：

假设设输入电压为UI，当某种原因导致UI升高时，UD1相应升高，有稳压管的特性可知UD1上升很小都会造成ID1急剧增大，这样流过R1上的IR1电流也增大，R1两端的电压UR1会上升，R1就分担了极大一部分UI升高的值，UD1就可以保持稳定，达到负载上电压UR2 保持稳定的目的。这个过程可用下面的变化关系图表示：

UI↑→UD1↑→ID1↑→IR1↑→UR1↑→UD1↓

相反的，如果UI下降时，可用下面的变化关系图表示：

UI↓→UD1↓→ID1↓→IR1↓→UR1↓→UD1↑

通过前面的分析可以看出，硅稳压管稳压电路中，D1负责控制电路的总电流，R1负责控制电路的输出电压，整个稳压过程由D1和R1共同作用完成。

变压器各绕组耦合优化

对多路输出的直流稳压电源，新能源汽车测试直流电源价格，其输出阻抗直接决定了输出电压的变化，输出阻抗与各输出绕组间的漏感成正比，而初、次级绕组的耦合程度对输出阻抗也有很大影响，新能源汽车测试直流电源，所以设计多路输出高频变压器要使各输出绕组间紧密耦合，且输出电流变化范围大的绕组(主输出绕组) 与初级绕组要耦合的，新能源汽车测试直流电源报价，这些都有利于提高交叉调整率

钳位电路的设计

漏感会导致变压器电压的尖峰，新能源汽车测试直流电源批发商，对于反激变换器，该尖峰会直接引起辅助输出轻载时输出电压的攀升。如果能保持嵌位电压的大小略高于次级反射电压，则多路输出反激式开关直流稳压电源的交叉调整率能得到极大的改进。